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傳感器形成的外部環(huán)境的影響主要是以下幾方面,在高腐蝕性環(huán)境中,如水分、酸形成的傳感器彈性體,損壞或短路,如果電子汽車衡,環(huán)境差,應(yīng)選擇外殼塑料或不銹鋼外殼接線盒,良好的耐腐蝕性和抗?jié)B性稱重傳感器。電子衡器包括電子汽車衡、電子軌道衡、定量包裝秤、鋼材秤等,一般由秤體、稱重傳感器、稱重顯示儀表、機(jī)械傳力及限位機(jī)構(gòu)等幾部分組成。稱體是汽車衡的主體,稱重顯示儀表和稱重傳感器負(fù)責(zé)把重量信號傳送并顯示出來,信號盒和接線盒用來,增加信號傳送速度,屬于信號增強(qiáng)裝置,如有必要可以安裝無線傳輸裝置,減少相應(yīng)的配置。 動態(tài)汽車衡主要由載體、數(shù)據(jù)處理部分和顯示儀表組成。數(shù)據(jù)處理部分通常設(shè)計(jì)為控制柜。根據(jù)載重載體的不同,動態(tài)汽車衡可分為車式、軸重式、雙秤臺式、軸組式、多排式和組合式。在承重者承受輪胎載荷時,動態(tài)汽車衡對電信號進(jìn)行測試,通過放大和信號處理將電信號轉(zhuǎn)化為車輛質(zhì)量。然后,根據(jù)載具的工作原理,大致分為兩種類型:應(yīng)變型和石英晶體型。
電子汽車衡利用應(yīng)變電測原理稱重。電子汽車衡在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì),組成惠斯登電橋。在無負(fù)荷時,電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時,各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變,由輸出電壓即可測出外加載。電子汽車衡在檢定時由于配備的標(biāo)準(zhǔn)器及相關(guān)配套設(shè)備,沉重、繁雜、龐大,且不同生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員、計(jì)量部門的檢定、修理人員及使用維護(hù)人員所處的情況千差萬別,技術(shù)知識水平亦參差不齊。汽車衡常見故障與維修方法你不得不知隨著我國綜合國力的發(fā)展,對外貿(mào)易頻率也隨之增多,部分企業(yè)為了對大宗貨物進(jìn)行稱重,因此,應(yīng)用汽車衡這一計(jì)量設(shè)備,其可以企業(yè)生產(chǎn)過程中對產(chǎn)品進(jìn)行計(jì)量控制;在建筑工地上,工作人員也會利用電子汽車衡對部分建材的吊裝稱重,判斷是否有過載現(xiàn)象??偟膩碚f,電子衡技術(shù)在計(jì)量工作中起到重要作用,因此我們需要總結(jié)其故障維修經(jīng)驗(yàn),以便于更好地服務(wù)于未來的計(jì)量工作中。
一般來說,電子汽車衡安裝好后,必須先在儀器上設(shè)置好傳感器的相關(guān)參數(shù),包括傳感器的類型和編號,傳感器對應(yīng)的每個角度,然后對傳感器進(jìn)行簡單的校準(zhǔn)。然后在稱重平臺上來回按壓2-6次,盡量壓縮整個稱重平臺,使傳感器垂直受力,使稱重平臺各部分牢固。電子汽車衡發(fā)生故障不能工作時,應(yīng)首先根據(jù)電子汽車衡的結(jié)構(gòu),找到產(chǎn)生故障的原因。判斷故障是發(fā)生在稱重傳感器還是稱重顯示儀表,簡便的方法是使用傳感器模擬器。動態(tài)汽車衡因其功能強(qiáng)大、測量準(zhǔn)確方便等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于高速公路出口和普通公路。 在普通道路上使用動態(tài)汽車衡的目的是對任何正在行駛的車輛進(jìn)行稱重,以確定其是否超載,方便對超載的管理和控制。
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